Leviĝanta marŝarĝo freneza, kiel solvi la keston zorgon? Vidu kiel kompanioj respondas al ŝanĝo!
Sub la influo de multoblaj faktoroj, la sendoprezo de eksterkomercaj eksportaĵoj montras altiĝantan tendencon. Fronte al altiĝanta maraj ŝarĝoj, eksterkomercaj entreprenoj ĉirkaŭ la lando ŝanĝi la streĉon.
Frajtokurzoj altiĝis sur multaj marvojoj
Kiam la raportisto venis al Yiwu-haveno, la personaro diris al la raportisto, ke la altiĝo de la sendoprezoj surprizis kelkajn komercistojn, devis prokrasti la sendon, kaj la restado de varoj estis grava.
Zhejiang Logistics: Ekde la komenco de aprilo, la magazeno iom elĉerpiĝis. Klientoj povas ĝustigi iujn sendajn planojn laŭ la ŝarĝa imposto, kaj se la ŝarĝa indico estas tro alta, ĝi povas esti prokrastita kaj prokrastita.
Mara ŝarĝo daŭre altiĝas, precipe al la malgrandaj kaj mezgrandaj eksterkomercaj entreprenoj eksportaj defioj.
Yiwu Firmao: Iuj produktitaj varoj, ekzemple, senditaj la 10-an, sed ne povas ricevi la ujon la 10-an, stupo povas esti prokrastita dek tagojn, semajnon, eĉ duonmonaton. Nia restarkosto estas ĉirkaŭ unu aŭ du milionoj da juanoj ĉi-jare.
Nuntempe, la manko de ujoj kaj la manko de ekspedkapablo ankoraŭ plimalboniĝas, kaj multaj ekspedaj rezervoj de eksterkomercaj klientoj estas rekte planitaj al la mezo de junio, kaj iuj itineroj estas "malfacilaj trovi unu klason".
Negoca dungitaro de Zhejiang-a transportisto: Preskaŭ ĉiu ŝipo estas rezervita almenaŭ 30 altaj skatoloj, sed nun estas malfacile trovi kajuton, mi lasis tiom da spaco, kaj nun ĝi ne sufiĉas.
Oni komprenas, ke kelkaj ŝipkompanioj elsendis leteron de prezaltiĝo, la kurzo de la ĉefa itinero estis pliigita, kaj nun, la frajtokurzo de individuaj itineroj de Azio al Latin-Ameriko eksplodis de pli ol 2 000 USD po 40-futo. skatolo al $ 9,000 ĝis $ 10,000, kaj la frajtokurzo de Eŭropo, Nordameriko kaj aliaj itineroj preskaŭ duobliĝis.
Ningbo Shipping Researcher: Nia plej nova indekso la 10-an de majo 2024, fermiĝis je 1812.8 poentoj, pli ol 13.3% ol la antaŭa monato. Ĝia kresko komenciĝis ĉirkaŭ la mezo de aprilo, kaj la indekso altiĝis signife en la lastaj tri semajnoj, ĉiuj el kiuj superis 10%.
Kombinaĵo de faktoroj kaŭzis la pliiĝon en marfrajto
En la tradicia ekstersezono de ekstera komerco, maraj ŝarĝoj daŭre altiĝas, kio estas la kialo malantaŭ ĝi? Kiel ĝi influos nian eksterkomercan eksportadon?
Fakuloj diris, ke la altiĝo de la sendokostoj reflektas certan varmiĝon en la tutmonda ekstera komerco. En la unuaj kvar monatoj de ĉi tiu jaro, la import- kaj eksporta valoro de la komerco de varoj de Ĉinio pliiĝis je 5,7% jaro post jaro, kaj la kresko de 8% en aprilo, superante merkatajn atendojn.
Asociita Esploristo, Instituto pri Eksterlanda Ekonomio, Ĉina Akademio de Makroekonomia Esploro: Ekde 2024, la marĝena plibonigo de la postulo en Eŭropo kaj Usono, la eksterkomerca situacio de Ĉinio estas bona, provizante bazan subtenon por la altiĝo de ekspedado kaj altiĝantaj ekspedprezoj. Samtempe, tuŝitaj de la necerteco de komerca politiko post la usona elekto, kaj supermetita al la atendo de altiĝo de ŝarĝaj tarifoj en la pinta sezono, multaj aĉetantoj ankaŭ komencis antaŭprovizadon, kaŭzante plian plialtiĝon de la ekspedado.
De la provizoflanko, la situacio en la Ruĝa Maro ankoraŭ estas unu el la ĉefaj faktoroj influantaj la tendencon de la kontenera ekspeda merkato. La daŭra streĉiteco en Ruĝa Maro igis kargoŝipojn preteriri la Bonesperan Kabon, signife pliigante la itinerdistancon kaj veltagojn, kaj altigante marfrajtoprezojn.
Asociita esploristo, Instituto de Eksterlanda Ekonomia Esploro, Ĉina Akademio de Makroekonomia Esploro: Altiĝantaj internaciaj naftoprezoj, havenŝtopiĝo en multaj landoj ankaŭ altigis la koston kaj prezon de ekspedado.
Fakuloj diris, ke sendaj prezoj fluktuas baldaŭ, alportante kostojn kaj ĝustatempajn defiojn al eksterkomercaj sendoj, sed kun la pasinta ciklo, prezoj malaltiĝos, kio ne havos gravan efikon al la makroa flanko de la ĉina ekstera komerco.
Prenu la iniciaton respondi al ŝanĝoj
Fronte al altiĝanta markomerco, ankaŭ eksterkomercaj entreprenoj respondas al ŝanĝoj. Kiel ili kontrolas kostojn kaj solvas sendajn problemojn?
Estro de Ningbo eksterkomerca entrepreno: La eŭropaj kaj mezorientaj merkatoj daŭre pliigis mendojn lastatempe, kaj la mendvolumo pliiĝis je ĉirkaŭ 50% kompare kun la sama periodo de la pasinta jaro. Tamen, pro la kontinua altiĝo de la sendoprezoj kaj la nekapablo rezervi ekspedan spacon, la kompanio prokrastis la sendon de 4 ujoj da varoj, kaj la lasta estas preskaŭ unu monaton pli malfrue ol la originala tempo.
40-futa ujo, kiu kutimis kosti ĉirkaŭ $3,500 por ekspedi al Saud-Arabio, nun kostas $5,500 ĝis $6,500. Provante elteni la malfacilaĵojn de altiĝanta markonduto, li krom fari spacon por stakigi la restaron de varoj, sed ankaŭ sugestis, ke klientoj prenu aeran ŝarĝon kaj Mezeŭropan trajnon, aŭ uzu la pli ekonomian transportmanieron de altaj kabinetoj por solvi la fleksebla solvo.
Komercistoj ankaŭ prenis la iniciaton trakti la defiojn de altiĝantaj ŝarĝaj tarifoj kaj nesufiĉa kapablo, kaj fabrikoj pliigis produktajn klopodojn de la originala unu produktadlinio al du, mallongigante la antaŭfinan produktadotempon.
Shenzhen: Ni antaŭe estis pura Mara rapida ŝipo, kaj nun ni elektos pli malrapidan ŝipon por plilongigi la ŝarĝan operaciociklon por redukti kostojn. Ni ankaŭ prenos kelkajn necesajn operaciajn rimedojn por redukti la koston de la operacia flanko, plani la sendon pli frue, sendi la varojn al la transmara magazeno, kaj poste translokigi la varojn de la transmara magazeno al la usona magazeno.
Kiam la raportisto intervjuis translandlimajn loĝistikajn entreprenojn kaj internaciajn ekspedajn kompaniojn, li ankaŭ trovis, ke por certigi ĝustatempecon, iuj eksterkomercaj entreprenoj komencis sendi mendojn por la dua duono de la jaro en majo kaj junio.
Ningbo-sendisto: Post longa distanco kaj longa transporta tempo, ĝi devas esti sendita anticipe.
Shenzhen provizoĉeno: Ni taksas, ke ĉi tiu situacio daŭros ankoraŭ du-tri monatojn. Julio kaj aŭgusto estas la pinta sezono por tradiciaj sendoj, kaj aŭgusto kaj septembro estas la pinta sezono por elektronika komerco. Oni taksas, ke la ĉi-jara pinta sezono daŭros longe.
Afiŝtempo: majo-28-2024